Comprendre le laminoir (laminoir)

Comprendre la machine à laminer

I. Introduction au laminage

un laminoir, oumachines à laminer, est une installation industrielle conçue pour le procédé de laminage des métaux.Il s'agit non seulement du support principal de laminage, mais aussi des systèmes auxiliairesUn laminage typique est une intégration complexe de nombreux composants, principalement composés:

Rouleaux: Les outils de base qui appliquent de la pression pour déformer le métal.

Casement de moulin: le cadre robuste qui supporte toutes les forces de roulement.

Les roulements et les roulements de roulement: soutiennent les rouleaux et permettent leur rotation.

Systèmes de réglage et d'équilibrage du rouleau: pour un contrôle précis de l'écart entre les rouleaux et de leur positionnement.

Dispositifs de remplacement des rouleaux: pour faciliter le remplacement rapide des rouleaux usés.

Système d'entraînement: fournit la puissance nécessaire à la rotation des rouleaux.

Équipement en aval: tels que des lits de refroidissement, des installations de finition (par exemple, des ciseaux à froid) et des systèmes de regroupement avec des comptoirs à barres et des machines de fixation de fils.

II. Caractéristiques essentielles des laminoirs à tôles

Les laminoirs spécialisés pour la fabrication de barres d'armature incorporent souvent des caractéristiques distinctes pour l'efficacité et la qualité:

1. Conception à quatre rouleaux: utilise un passage de section complexe formé par quatre rouleaux. Cela permet de compresser simultanément toutes les parties de la section transversale du billet,résultant en une déformation plus uniforme, des différentiels de vitesse minimaux autour de la section, et une réduction des contraintes internes dans le produit laminé.

2. Diamètre de rouleau plus petit et géométrie supérieure: permet d'utiliser des rouleaux de diamètre plus petit (car aucune rainure profonde n'est requise) pour produire des produits avec des pattes plus hautes et des toiles plus larges.Il permet de produire les côtés intérieurs des jambes de la barre sans inclinaison, un exploit difficile à réaliser sur les moulins à deux hauteurs conventionnels.

3- Réglage indépendant: permet de régler séparément la réduction pour la jambe et les tranches de tissu de la barre d'armature, simplifiant considérablement le processus de montage et de réglage de la meule pendant le laminage.

4Performance améliorée: offre une précision de laminage élevée, une usure réduite du rouleau et une consommation d'énergie réduite.

III. Défis et solutions de maintenance des laminoirs

L'entretien des laminoirs, en particulier dans la production de bobines, est essentiel en raison d'un environnement de fonctionnement difficile:

Problème: l'eau de refroidissement s'atomisera au contact des billets chauds, diffusant l'échelle d'oxyde de fer.conduit à la corrosion et à l'usure sur les surfaces des fenêtres de l'enceinte du moulin et sur les surfaces d'accouplement des bossesCette usure accroît l'espace libre entre le boîtier et le roulement, dépassant souvent les limites de sécurité.provoquant une vibration excessive, les charges d'impact et les problèmes tels que le glissement des morsures lors de l'entrée initiale de lingots, affectant négativement le contrôle de la forme et la qualité du produit.

Méthodes et limites de réparation traditionnelles:

L'usinage en ligne: Cette méthode commune consiste à usiner la surface usée du boîtier pour restaurer la planéité, puis à compenser le matériau enlevé en installant des plaques de revêtement plus épaisses.Bien que fonctionnellement simpleL'usinage répété affaiblit l'intégrité structurelle du boîtier (résistance et rigidité),et la surface nouvellement exposée reste sensible à une corrosion et à une usure rapides.

Soudage à l'arc manuel: Bien qu'il puisse reconstituer le matériau perdu, le soudage à grande surface sur le boîtier rigide de l'usine présente un risque important.La chaleur intense localisée peut provoquer une distorsion ou une déformation structurelleCette méthode est généralement évitée en raison de son risque élevé.

Une solution moderne: réparation de composites polymères:

Les composites polymères avancés offrent désormais une solution efficace pour l'usure des boîtiers des usines.

Adhésion supérieure: se lie de façon permanente au substrat métallique sans se déloger.

Haute résistance à la compression: résiste à des pressions de laminage extrêmes (par exemple, plus de 1900 tonnes) sans défaillance.

Excellente résistance aux chocs: absorbe et atténue les chocs des roulements, empêchant l'usure.

Résistance à la corrosion: protège le substrat de l'eau de refroidissement corrosive.

Le procédé de réparation consiste à appliquer le matériau composite sur la surface usée sans nécessiter d'usinage soustractif ou de soudage à haute intensité thermique.Cette méthode préserve la résistance et la rigidité de la structure d'origine du boîtier, élimine les risques de distorsion thermique et s'est avérée être une solution durable et à long terme à un problème de maintenance historiquement persistant.

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